Les radars automatiques : 10 ans déjà !

Le premier radar a été inauguré en 2003. Dix ans plus tard, il y en a plus de 4000 sur les routes de France et de nombreux automobilistes les accusent d’être des « Pompes à fric ».

Mais voilà, les résultats sont là : la vitesse moyenne a diminué de 10 km/h en dix ans, passant de 80 à 70 Km/h. Le nombre des victimes de la route a très fortement diminué (3842 mort en 2012 contre plus de 7000 en 2003).

Avec 800 millions de recettes, les radars sont devenus de véritables machines à sous pour les caisses de l’Etat, en particulier les « radars pièges ». Le radar qui flashe le plus en France sanctionne 444 automobilistes en moyenne par jour… Par ailleurs, qui n’a jamais observé un radar placé en descente ou dans une zone très peu dangereuse ?

Une bonne nouvelle malgré tout : les radars sanctionnent de plus en plus les conducteurs immatriculés à l’international (grâce à l’accord signé en 2012 entre la France et les Pays-Bas, le Portugal, La Belgique, L’Italie et la Suisse). Près de 140 000 contraventions ont ainsi été envoyées à l’étranger en 2012. Les conducteurs américains sont les plus sanctionnés, suivis par la Grande Bretagne et l’Italie. Malheureusement, un tiers de ces amendes demeurent impayées.

Les étrangers au volant d’une voiture de location en France doivent régler des contraventions majorées du fait des frais d’administration des dossiers facturés par les loueurs(23 € en moyenne).

L’Etat a renforcé les contrôles de vitesse en développant de nouveaux radars très efficaces et beaucoup plus difficiles à contourner. Les radars « mobiles mobiles » ont fait leur apparition et les radars tronçons (contrôle de la vitesse moyenne sur plusieurs kilomètres) sont venus s’ajouter aux radars de chantiers, aux radars feux rouges…

Vous pouvez donc croiser aujourd’hui 9 types de radars différents.

Alors n’oubliez pas : pour votre prochaine location de voiture avec BSP Auto, roulez tranquille...